Dakar 2025: Θριάμβευσαν οι Yazeed Al-Rajhi με ΤΟΥΟΤΑ και Daniel Sanders ΚΤΜ

Με τους νεοφερμένους στον αγώνα Ford και Dacia να προσπαθούν να βρουν τα πατήματα τους στο φετινό ράλι και την περσινή νικήτρια Audi να έχει αποσυρθεί από το πρωτάθλημα, η 47η έκδοση του Dakar ήταν ουσιαστικά μια υπόθεση αποκλειστικά για την Toyota.

Και εκεί που ο Ιάπωνας κατασκευαστής παρουσίασε πέντε αυτοκίνητα σε εργοστασιακή βάση, ήταν ο ιδιώτης Al-Rajhi επίσης με ΤΟΥΟΤΑ HILUX της Overdrive που πήρε τα λάφυρα του αγωνα. Μετά από δύο εβδομάδες ράλι στη χώρα του την Σαουδική Αραβία ο Αλ Ραζί έμεινε κοντά στον Νοτιοαφρικανό πρωτοπόρο του αγώνα Lategan για να εκμεταλλεύεται ένα λάθος πλοήγησης του αντιπάλου του, να κρατηθεί μπροστά στον ταχύτερο αντίπαλο του εκμετλλευόμενος ταυτόχρονα τις τελευταίες ειδικές στην έρημο και τους αμμόλοφους.

Καλύτερος από τα υπόλοιπα πληρώματα ήταν ο Mattias Ekstrom, ο οποίος τερμάτισε τρίτος 20 λεπτά μακριά από τον πρώτο στο ντεμπούτο του Ford Ράιντζερ στο Ντακάρ.

Με τον Carlos Sainz Sr να αναγκάζεται να βγει νωρίς από τη FIA αφού προκάλεσε ζημιά στο roll cage του αυτοκινήτου του σε ένα ατύχημα στο Stage 2, ο πάντα αξιόπιστος Ekstrom ανέλαβε τα ινία στην εκστρατεία του Αμερικανού κατασκευαστή και έδωσε του χάρισε το βάθρο στο Dakar.

Το αποτέλεσμά του Εκαστρομ στέρησε την ευκαιρία από την επίσης νεοφερμένη Dacia, με το Σαντράιτερ να ανέβει στο βάθρο με τον πέντε φορές νικητή του αγώνα Nasser Al-Attiyah να τερματίζει τέταρτος και απογοητευμένος.

Αποχώρηση και για τον Sebastien Loeb που ψάχνει ακόμα την πρώτη του νίκη στο Ντακάρ. Αναγκάστηκε να αποσυρθεί μετά που το DACIA του καταστράφηκε.

Στις μοτοσικλέτες γίναμε μάρτυρες της επιστροφής στις νίκες της ΚΤΜ η οποία κατέκτησε την εικοστή της νίκη στο Ράλι Ντακάρ χάρη στον εξαιρετικό Daniel Sanders ο οποίος με την σειρά του έγινε μόλις ο δεύτερος Αυστραλός που κερδίσει τον σκληρό αυτό αγώνα. Ενώ κατάφερε να κρατηθεί στην πρώτη θέση από την εκκίνηση μέχρι τον τερματισμό κάτι που κατάφερε ξανά μόνο ο Ισπανός Νάνι Ρομά.